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杨传堂、李小鹏: 京津冀交通一体化助力雄安新区综合交通运输建设

  • 2017年06月13日
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6月12日 ,京津冀交通一体化向导小组第七次聚会暨雄安新区综合交通运输系统建设向导小组第一次聚会召开 ,转达学习习近平总书记关于设立雄安新区、京津冀交通一体化的主要指示指挥精神和中央系列文件精神 ,以及京津冀协同生长向导小组聚会精神 ,研究推进京津冀交通一体化率先突破、支持雄安新区综合交通运输系统妄想建设、京津冀机场群以及津冀口岸协同生长等事情。向导小组组长、交通运输部党组书记杨传堂、部长李小鹏出席聚会并强调 ,要越发细密地团结在以习近平同志为焦点的党中央周围 ,深入学习贯彻习近平总书记系列主要讲话精神 ,牢靠树立“四个意识” ,坚持新生长理念 ,主行动为 ,当好先行 ,加速推进京津冀交通一体化率先突破 ,有力支持雄安新区综合交通运输系统建设 ,为京津冀协同生长和雄安新区建设提供顽强交通运输包管。

聚会指出 ,京津冀交通一体化三年来事情效果显著 ,交通运输在推动京津冀协同生长中的先行引领、率先突破作用逐步凸显。今年4月 ,以习近平同志为焦点的党中央作出设立雄安新区的重大决议安排 ,对深入推进京津冀交通一体化提出了更高要求。要充分熟悉党中央设立雄安新区的“大历史”观 ,深刻体会总体要求以及其中构建快捷高效交通网的“大交通”名堂 ,准确掌握功效定位 ,坚持绿色生长理念 ,认真落实雄安新区对交通运输事情的详细要求 ,切实把头脑和行动统一到党中央、国务院对雄安新区妄想建设和京津冀协同生长的重大决议安排上来。

聚会强调 ,2017年是雄安新区妄想建设的起步之年 ,支持雄安新区交通运输建设 ,是党中央付与我们的重大政治使命。要着力在建设综合交通大部分担理体制上有所突破 ,加速推进雄安新区对外主干交通网络建设 ;着力在综合交通运输妄想体例上有所突破 ,统筹做好综合交通谋篇结构 ,立异妄想理念 ,增进多规合一 ,完善妄想体例机制 ;着力在完善交通投融资体制机制上有所突破 ,加大专项资金支持力度 ,探索投融资新模式新路径 ,增强交通政策协调立异 ;着力在深化交通建设审批制度刷新上有所突破 ,加大“放管服”刷新力度 ,尽快落实一批现实急需、条件成熟的近期开工建设项目 ;着力在地方交通运输规则系统建设上有所突破 ;着力在绿色低碳交通系统建设上有所突破。

聚会强调 ,今年是京津冀交通一体化率先突破的收官之年 ,要进一步加大事情力度 ,聚焦滞后环节 ,找准事情短板 ,夯实事情行动 ,确保年底实现京津冀重大交通基础设施建设、运输服务水平提升、运输管理政策统一取得突破 ,交通一体化取得重大希望 ;要全力做好北京都会副中心、冬奥会和新机场等重点专项事情 ;要周全推进重点项目以及民航、口岸、大气污染防治等方面使命攻坚 ;要提前谋划好2018—2020年交通一体化顶层设计。各方面聚力攻坚、压茬推进 ,推动京津冀交通一体化一直向纵深推进。

聚会要求 ,要增强组织向导 ,强化向导小组对雄安新区交通运输生长专项事情的指导 ,增强部�。ㄊ校⒉糠帧⒄摺⑼氲确矫媪俳� ,细化事情计划 ,强化督盘问责 ,聚焦、聚神、聚力抓好各项事情落实 ,力争率先突破、当好先行。

三省市和部向导马军胜、戴东昌、杨宇栋、隋振江、孙文魁、张古江出席聚会。向导小组成员加入聚会 ,向导小组办公室成员、各专题小组成员以及三省市有关部分认真同志列席聚会。
 
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